量力有序 轨交建设热潮复启！

线路汇总

据中国轨道交通网调研显示，2018年10月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块“收获”颇丰，共有5条新增运营线路，总里程达115.43公里，车站84座，投资额800.08亿元。相较之下，铁路在10月份运营线路有所减少，仅有1条铁路线路开通运营，里程9.016公里，投资额3.6亿元。新增开工方面，城轨版块与铁路版块势均力敌，各有一条线路新增开工。工可获批方面，城轨版块仅有南京至句容城际轨道交通1条线路获批，里程43.7公里，车站13座，投资额209.75亿元；铁路版块共有4条线路获批，总里程609.214公里，车站24座，投资额1180.9亿元。此外，除工可获批外，城轨版块，还有淮安市城市轨道交通线网规划获批、南京地铁S8线南延初步设计获批；铁路版块还有《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)获批、南昌经景德镇至黄山铁路初步设计获批。整体而言，相较于9月份，城轨版块收获满满，建设进程有所加快。而铁路版块相比9月份，在运营线路上有所减少，但也仍然延续以往的“稳中发力”态势，无论是在新增开工、新增运营或是工可获批方面，依旧颇具收获，延续良好发展态势。

新增运营

2018年10月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块“收获”颇丰，共有5条新增运营线路，总里程达115.43公里，车站84座，投资额800.08亿元。相较之下，铁路在10月份运营线路有所减少，仅有中直能源鄯善铁路专用线1条铁路线路开通运营，里程9.016公里，投资额3.6亿元。详细信息如下表所示。

 

新增开工

2018年10月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块与铁路版块势均力敌，各有一条线路新增开工。详细信息如下表所示。

 

工可获批

调研显示，2018年10月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块，仅有南京至句容城际轨道交通1条线路获批，里程43.7公里，车站13座，投资额209.75亿元；铁路版块共有4条线路获批，总里程609.214公里，车站24座，投资额1180.9亿元。详细信息如下表所示。

 

注：表中茂名东站至博贺港区铁路（茂名港铁路）的获批时间为新闻获取时间，暂未查找到具体日期。

 

此外，2018年10月份，除工可获批外，中国轨道交通城轨版块，还有淮安市城市轨道交通线网规划获批、南京地铁S8线南延初步设计获批；铁路板块还有《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)获批、南昌经景德镇至黄山铁路初步设计获批。详细信息如下表所示。

 

注：表中淮安市城市轨道交通线网规划、《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)、南昌经景德镇至黄山铁路的获批时间为新闻获取时间，暂未查找到具体日期。

淮安市城市轨道交通线网规划：由5条城市轨道交通线路和2条市域轨道交通线路构成，规划形成“3+2+2”的线网方案，其中3条城市轨道骨干线、2条城市轨道加密线，2条市域线，线网总长约255公里。

《安康铁路枢纽规划》(2016-2030年)：规划提出，枢纽范围北至西康铁路大岭铺站(含)，南至襄渝铁路月河站(含)，东至襄渝铁路旬阳站(含)，西至阳安铁路恒口站(含)。规划年度2030年，远景展望2050年，近期工程2020年。规划路网既有西康、襄渝、阳安铁路，也有在建的阳安铁路增建二线工程(含西康直通线等)，还有规划铁路：近期(2020年)建设西渝高铁；规划期(2030年)建设安康——张家界铁路；远景规划预留汉中——安康——十堰城际铁路等。规划年度将形成衔接西安、襄阳、重庆、阳平关、张家界等5个方向，西渝高铁，西康、襄渝、阳安、安康至张家界(恩施)铁路等干线引入的放射状铁路枢纽。

 

事件汇总

城轨

《2018世界地铁数据》报告发布

 

10月初，国际公共交通协会（UITP）发布了《2018世界地铁数据》报告。报告对全球56个国家的182个城市的地铁系统进行了统计分析。从城市来看，东京拥有全球最繁忙的地铁系统，平均每年有34.6亿次出行，其次是莫斯科，中国的上海、北京、广州和香港均位列前十。

 

 

“磁浮二代”将在成洛示范线上测试运营

 

10月9日在双创周上获悉，“磁浮二代”项目的最新进展——由西南交大研发的“磁浮二代”工程样车，已经走完设计、制造、调试、下线这段路，于2017年8月4日通过技术评审。目前，三节编组工程列车正在组装，将于10月底下线。工程列车将在成（都）洛（带）线上进行试验。

 

 

《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》正式发布

 

10月17日消息，为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》，防治噪声和振动污染，促进城市轨道交通发展，进一步规范城市轨道环境影响评价工作，现批准《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》为国家环境保护标准，并予发布，该标准自2019年3月1日起实施。

 

 

国务院正式批复沈抚新区 将建设“3条有轨电车+2条地铁及3条延伸线+轻轨”

 

日前，中华人民共和国中央人民政府正式发布《国务院关于沈抚改革创新示范区建设方案的批复》（国函〔2018〕116号）。在轨交领域，根据《辽宁省沈抚新区有轨电车线网规划（2018～2040年）》，沈抚新区规划了3条有轨电车线路（有轨电车1号线、有轨电车2号线、有轨电车3号线及有轨电车西延线）以及2条地铁线（南北地铁线(从世博园站到深井子站)、地铁L线(从城际枢纽站到沈东四路站)）。此外，根据相关规划，沈抚新区还将沈阳地铁3号线、5号线、9号线向东延伸至沈抚新区。还有轻轨连通沈抚，沈阳人坐轻轨直接到达沈抚新区。

 

 

2018（第三届）中国城市轨道交通人力资源建设与实践研讨会成功召开

 

10月26-27日，“2018（第三届）中国城市轨道交通人力资源建设与实践研讨会”在西安成功召开！会议邀请了北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、苏州、青岛等多家业主单位及企业院校等，共计260余人参与其中。26日，针对“城市轨道交通人力资源建设与实践”主题，共有12位嘉宾发表了精彩的主题演讲。27日，座谈会重点围绕校企融合、学校与地铁公司需求对接等议题和与会嘉宾展开探讨。

 

 

“十二五”国家科技支撑计划“下一代地铁车辆技术研究及示范应用”项目通过验收

 

10月29日消息，科技部高新司在长春组织专家对“十二五”国家科技支撑计划“下一代地铁车辆技术研究及示范应用”项目进行了验收。验收专家组现场查验并添乘了下一代地铁车辆，听取了项目汇报，审阅了验收资料，经质询和讨论，一致同意项目通过验收。